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    2024-2-14

田经理
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整治措施;一、 曲尖轨侧磨的整治措施;1、对原始铺设---的尽量调整进路,增加行车平顺度。2、木枕地段捣固作业时,对复式交分道岔中间两股钢轨重捣,下股轻捣,以在曲尖轨处保持3-5mm的水 平,防目出现船形枕木。额外加大对曲尖轨的冲击。3、定期涂油,以减小侧面磨耗。4、消灭空吊板,矿用道岔公司,---行车平稳性。5、保持岔前连接轨方向直顺,防止车辆蛇形运动加剧侧磨。







重新进行电务方钢的安设,一劳永逸地解决。三、可动心轨跳动及双头螺栓折断的整治措施:1、加强尖轨跟端,矿用道岔厂家电话,可动心轨跟端的捣固,减小对跟端接头处的冲击。2、发现可动心轨跳动和双头螺栓反复折断、压痕或跟端鱼尾板、间隔铁磨耗时,要统一进行更换处理,防止新旧联结零件磨损不一致,矿用道岔供应厂家,导致局部受力, 再次发生病害。3、尖跟铁板上大轨撑一般情况下离缝较大。







另外还存在以下情况:1.由于心轨本身有夹角,心轨爬行影响道岔锁闭力和力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和力,同时向前爬行---会造成一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,矿用道岔,容易发生道岔扳动---故障;反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,容易出现卡口故障,同时向后爬行---,会使心轨二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死。







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