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交叉渡线道岔交叉渡线道岔选择基本原则轨距一致:如zdk622/4/12,只用于600mm轨距轨型相符:可相同或高一级,道岔规格齐全,不能低一级。如基本轨型是22kg/m,道岔轨型选22kg/m或者30kg/m。与行驶车辆相适应:zdk:通过机车:m必须大于3号道岔,zdc:通过机车:m必须大于2号道岔。r9m,182606的道岔只允许通过矿车。

道岔分类既然有单开道岔(singleturnout),山西道岔,就有双开道岔(equilateralturnout)、三开道岔(three-wayturnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。道岔双开道岔为y形,道岔---,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械---两套尖轨。复式交分道岔像x形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

人机界面操作设备的衔接。涉及到现场道岔设备与人机界面系统设备间的衔接和互控问题。如果遇到三开道岔故障等突---况,车站行车值班员必须确认道岔当前位置,防止出现设备位置与现场道岔实际位置不符情况,潜在的安全---。三开道岔与单开道岔的比较建设投资:与单开道岔相比,在实现同样运行功能需求的情况下,三开道岔的优点是长度较短、节省土建空间、降低造价、连接线路方向多。
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