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道岔分类既然有单开道岔(singleturnout),就有双开道岔(equilateralturnout)、三开道岔(three-wayturnout)以及多开道岔(复式交分道岔)等。道岔双开道岔为y形,上海交叉渡线道岔,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。三开道岔如同ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械---两套尖轨。复式交分道岔像x形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。

交叉渡线道岔道岔是由一条线路分支进入或---另一条线路的连接及交叉设备分支。道岔是铁路轨道结构中的一个重要组成部分。各国铁路道岔与线路的比例,随铁路运量、密度的不同而有很大差异。我国是铁路运量、密度较大的之一,因此我国铁路道岔数量较多。据1997年统计,我---有道岔近14万组,平均每公里1.1组,交叉渡线道岔销售价,正线平均每公里1.8组。
道岔是一种使机车车辆从一轨道转入另一轨道的线路连接设备,交叉渡线道岔图片,通常在车站、编组站大量铺设。汽车转弯靠司机转动方向盘,自行车转弯由骑车人扳动。那么,几千吨重、几百米长的列车转“弯”,从一条铁路线转到另一条铁路线,是由谁来---的呢?说来你也许不信,神气的火车司机对列车走哪个股道是一点决定权也没有的,全由线路上铺设的道岔来摆布。
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