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整治措施；一、 曲尖轨侧磨的整治措施；1、对原始铺设---的尽量调整进路，增加行车平顺度。2、木枕地段捣固作业时，海南双开道岔，对复式交分道岔中间两股钢轨重捣，下股轻捣，以在曲尖轨处保持3-5mm的水 平，双开道岔厂家电话，防目出现船形枕木。额外加大对曲尖轨的冲击。3、定期涂油，以减小侧面磨耗。4、消灭空吊板，---行车平稳性。5、保持岔前连接轨方向直顺，双开道岔订购，防止车辆蛇形运动加剧侧磨。

改扩建大型站困难条件下可采用12号道岔。4.联络线与高速正线连接道岔应根据列车高通过速度确定，采用侧向允许通过速度为160km/h或侧向允许通过速度为220km/h的高速道岔。5.动车、养护维修列车等走行线在到发线上连接时应采用不小于12号道岔。6.位于动车段（所）内到发停车场到达（出发）端外方的道岔，宜采用12号道岔，困难条件下可采用9号道岔；其他采用9号道岔。

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