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轨头核伤是较危险的一种伤损形式，会在列车作用下突然断裂，---影响行车按全。轨头核伤产一的主要原因是轨头内部存在微小裂纹或缺陷（如非金属夹杂物及白点等），道夹板销售价，在重复动荷 载作用下，在钢轨走行面以下的轨头内部出现较为复杂的应力组合，使细不裂纹先是成核，然后向轨头四周发展，直到核伤周围的钢料不---提供足够的抵抗，钢轨在毫元预兆的情况下猝然折断。

技术状态；在小半径曲线地段，道夹板批发价，为强化轨道横向刚度，设置六种强化部件的技术状态。分别叙说如下；状态一：标准强化状态，道夹板，即25米轨条间铺设轨距拉杆18根，轨撑18对。状态二：轨距拉杆连续失效1根，即25米轨条间铺设轨距拉杆9根，轨撑18对。状态三：轨距拉杆连续失效2根，即25米轨条间铺设轨距拉杆6根，轨撑18对。林州市晨辉道岔有限公司

木枕的失效标准有以下几条：

(1)腐朽失去承压能力，道夹板公司，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉。

(2)折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距。

(3)机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，允许速度大于120 km/h的线路，其厚度不足140 mm，其他线路，厚度不足100 mm。

(4)劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。林州市晨辉道岔有限公司

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