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gb2585— 81规定了我国38～50kg/m钢轨的技术条件。林州市晨辉道岔有限公司轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。（2）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素---钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
（3）生产厂和进口国。我国现用的钢轨，主要是国内一些钢厂生产，如鞍钢、武钢等。
1983年年产量400万根以上，约占预应力混凝土轨枕年产量（约为1500万根）的四分之一。预应轨枕力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外，还有使用---、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。其缺点是刚度大、弹性差，致使道床承受的压力和振动加速度加大，钢轨铁路配件厂家，从而加剧道碴的粉化，矿山铁路配件厂家，造成轨道的下沉加大，对机车车辆走行部分产生不利影响。
每种长度相差200mm，使用时根据道岔的实际宽度分---用。用于桥梁上的桥枕，其截面尺寸因主梁（或纵梁）忠心间距的大小而异。木枕具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。自有铁路以来，木枕就是轨枕的主要类型。
但是，由于取材的原因，铁路配件厂家加工，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，贵州铁路配件厂家，会加大轮轨动力作用，并且要使用大量的较好木材。木枕的使用寿命短，其失效原因很多，主要是腐朽、机械磨损和开裂。
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