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根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,弹条,十位数表示伤损的部位和状态,弹条厂家电话,个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册(轨道)”。钢轨折断是指有下列情况之一者:钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。

结构分类;钢轨类型钢轨的类型是以每米长的钢轨千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有较好抗弯性能的工字形断面,弹条厂家,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨---地承受来自各方面的力,------强度条件,弹条订购,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

(2)波浪形磨耗;波浪形磨耗是指钢轨顶面上出现的波浪状不均匀磨耗,实质上是波浪形压溃。波磨会引起---的轮轨动力作用,加速机车车辆及轨道部件的损坏,增加养护维修费用;此外列车的剧烈振动,会使旅客不适,---时还会威胁到行车案全;波磨也是噪音的来源。我国一些货运干线上,出现了---的波磨。其发展速度比侧磨还快,成为换轨的主要原因。

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