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钢轨折断直接威胁行车案全，应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外，铁路工矿配件工厂，钢轨部分材料发生分离，形成裂纹。钢轨伤损种类很多，常见的有磨耗、剥离及轨头核伤、轨腰螺栓孔裂纹等。下面介绍几种常见的钢轨伤损情况。钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的，铁路工矿配件厂，随着轴重和通过总重的增加而加大。
轨枕；既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的---压力再传递给道床。它需要具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕包括木枕、混凝土轨枕。
1、木枕（wood sleeper）由木材制成的轨枕。又称枕木，防腐木枕，也叫注油枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。
防爬器；列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，云南铁路工矿配件，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、长大下坡道上和进站时的制动范围内。
线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，铁路工矿配件加工厂，对线路的破坏性很大，甚至造成小涨轨跑道，危及行车按全。因此，需要采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。
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