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按道岔平面形式分类,矿用道岔规格齐全,主要有直线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨直线辙叉单开道岔、曲线尖轨曲线辙叉单开道岔等。按转辙器结构形式分类,矿用道岔销售,有普通钢轨断面和特种钢轨断面的单开道岔、间隔铁式和可弯式单开道岔。按辙叉结构形式单开道岔的分类,有固定型和可动心轨型单开道岔。单开道岔按叉枕类型分类,有木岔枕道岔和混凝土岔枕道岔。

对---岔是中煤单开道岔的一种特殊形式。整个道岔与正线中心线或直岔角中心支线对称。列车通过时没有直接或横向的方向。三通开关,又称复合异对称轨道---,是一种常用的复合道路---类型。它相当于两组异侧单通道---,但其长度远小于两组单一明渠---长度之和。因此,它常用于铁路轮渡桥头引线、高峰行车编组站以及地形狭窄、有特殊需要的地区。第三通道由一组开关器件组成,运行条件差,难度不大,不宜掉以轻心。

单开道岔按钢轨类型分类,有60,50,43㎏/m钢轨单开道岔。单开道岔按道岔号码分类,有6,7,9,12,贵州矿用道岔,18,24,30,矿用道岔实力,38号等,其中6,7号单开道岔仅用于厂矿企业内部铁路或驼峰下,其他各号则适用于铁路正线和站线,并以9号及12号较为常用,在侧线通过高速列车的地段,则需铺设18号、24号等大号码道岔。道岔号码n按其所用辙叉角α的余切计,即cotα。

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