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道岔岔心所形成的角，43道岔厂家，称为辙叉角，它有大有小。道岔号码（n）代表了道岔各个部分的主要尺寸，43道岔，通常用辙叉角（α）的余切值来表示，即n=cotα=fe/ae。9号道岔转辙角6°20′25“；12号道岔转辙角4°45′49”；18号道岔转辙角3°10′47.39“。显而易见，辙叉角α越小，n值就越大，导曲线半径也越大，43道岔订购，列车侧线通过道岔时就越平稳，允许的过岔速度也就越高。

二、转辙器方钢安设不正确的整治措施：复式交分道岔在安装电务转辙机时，43道岔供货厂家，和普通单开道岔的安装有明显不同。普通单开道岔转辙机的安装，方钢是垂直于直股后量取合适位置进行安装； 而复式交分道岔转辙机的安装要求方钢垂直于复式交分的纵轴，也就是垂直于两锐角辙叉理论起点的连线来进行安装。如果存在上述现象，反复出现过类似问题时，可采取利用天窗点进行换轨处理。

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