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不能发现设备存在的---、问题,如因道岔密贴调整过松造成杆件、锁闭勾铁磨耗大,或者高速过紧出现打空转或不,导致设备故障多。发生故障62件,占故障总件数的23.2。管理部门的技术管理不---,未及时制定zyj7型勾式外锁提速道岔的检修作业程序、调整标准,造成维修标准不明,调整不当,超标现象---等问题,导致设备差,故障多。
---是zyj7型钩式外锁提速道岔上道施工时,任务重、时间紧,施工---问题较多,如连接铁、限位铁等部件未按要求安装;外锁装置安装调整---、未达到“水平、方正、平齐”的要求;道岔接点、溢流压力、调整不符标准、安装装置螺丝松动等问题。(二)工务对道岔的维护不高;工务对尖轨、道床等维修标准达到不提速道岔的要求,双开道岔供应,存在尖轨变形、位移、吊板,双开道岔零售价,钢枕不方正等问题。

这样就很容易导致尖轨跟端过死,在具体的扳动中非常的不灵活。5、较大的转辙部分曲股轨距:由于受到外场力的影响,基本轨外侧螺纹道钉孔很容易出现钉孔增粗变大的情况,双开道岔定购,不容易保持轨距,双开道岔,在动态的时候很容易扩大轨距,较终使得电务表示杆卡口受到---影响。与此同时,由于木岔枕出现反复改道的现象,因此会发生枕木失效以及钉孔疏松等问题, 这样就导致维修的工作量和难度都有所加大。

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