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三.50钢轨9号5.3m交叉渡线道岔详细说明道岔全长l=75378mm,道岔前长a=13839mm,线路交叉中心水平距47700mm,道岔容许通过速度直线≤90km/h,侧线≤30km/h,导曲线半径r=180000mm,交分道岔采购,尖轨长度6450mm(图号专线4142-,基本轨长度11200mm(图号专线4142-,辙叉长度3588mm(图号专线4143-,锐角辙叉长度3108mm(图号专线7514-,钝角辙叉长度4440(图号专线7515-,护轨长度直线3600mm(图号专线4143-,侧线3050mm(专线7521-,锐角护轨3050mm(图号专线7522-,护轨形式分开式可调护轨。总重55.495t,木岔枕体积35.7立方米。

结构特性。三开道岔采用一副道岔结构形式,可开通三个方向线路。与其他类型道岔相比,交分道岔价格,三开道岔使车站调车作业方式灵活多样。当线路遇到---事件,铺设三开道岔的车站进行列车接、发车作业时,可缩短---事件(不是三开道岔出现故障)处置时间,尽快恢复运营。城市轨道交通中的存车线一般采用三开道岔。客观条件。采用三开道岔和两幅普通单开道岔都可达到同样的运营效果。

钢岔枕电务转换设备安装在钢岔枕内腔中,贵州交分道岔,可---与相邻岔枕间形成足够的捣固空间。钢岔枕与垫板、外锁闭设备间有绝缘部件,底部焊有绝缘部件,底部障有不规则条块,以加大与道床间的摩擦系数。道岔几何尺寸转辙器尺寸主要包括曲线尖轨长、直向尖轨长、基本轨前端长、基本轨后端长、尖轨曲线半径、尖轨尖的端角、尖轨转辙角和尖轨辙跟支距。

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