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木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。
普通木枕标准长度为2 .5 m,其断面形状分为i、ⅱ两类,用于不同等级的线路上。用于道岔上的岔枕,其断面较木枕宽,长度从2600mm至4 800mm,共分12种,每种长度相差20mm,使用时根据道岔的实际宽度分---用。
用于桥梁上的桥枕,其截面尺寸因主梁(或纵梁)忠心间距的大小而异。

第三个优点是安装方便,可以直接使用与木枕相同的设备和紧固件。当然,铁路机车配件供应商,塑料轨枕就是成本要大于木枕,一旦成本降下来,将会迅速推而广之。
轨枕因应用范围不同,地方铁路机车配件,长度也不同。在我国,普通轨枕长度为2.5m,铁路机车配件生产厂家,道岔用的岔枕和钢桥上用的桥枕,长度有2.6~4.85m多种。每公里线路上铺设轨枕的数量是根据铁路运量和行车速度等运营条件来确定的,一般而言,辽宁铁路机车配件,在1520~1840根之间。

gb2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。林州市晨辉道岔有限公司轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。(2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素---钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。
(3)生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。

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