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技术状态;在小半径曲线地段,为强化轨道横向刚度,弹条,设置六种强化部件的技术状态。分别叙说如下;状态一:标准强化状态,即25米轨条间铺设轨距拉杆18根,轨撑18对。状态二:轨距拉杆连续失效1根,即25米轨条间铺设轨距拉杆9根,轨撑18对。状态三:轨距拉杆连续失效2根,即25米轨条间铺设轨距拉杆6根,轨撑18对。林州市晨辉道岔有限公司

使用木枕应遵守以下规定:
(1)宽的一面在下;顶面与底面同宽时,树心一面向下。
(2)钢轨接头处选择使用较好的木枕。
(3)劈裂的木枕,铺设前应捆扎或钉组钉板。
(4)使用新木枕,钉道前应预先钻孔,孔径12.5 mm,有铁垫板时孔深为110 mm,弹条公司,无铁垫板时孔深为130 mm。
(5)改道用的道木塞片规格为长110 mm,宽15 mm,厚5~10 mm,弹条供货厂家,并经防腐处理。木枕的失效标准有以下几条:

其他措旌还有:减轻机械磨损,如扩大垫板面积,减小木枕表面的单位压力等;在木枕上预钻道钉孔;垫板与木枕之间的连接应有单独的零件,尽量减少垫板的振动。垫板与木枕间的空隙应设防腐处理过的垫板或经压制的沥青麻布,以防污物、水或砂侵入。为防止木枕裂纹,应严格控制防腐处理前的含水量。对已形成裂缝,可先用防腐浆灌入并夹紧,再用铁丝捆扎,避免铺设后加剧裂开。

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