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使用木枕应遵守以下规定：
(1)宽的一面在下；顶面与底面同宽时，树心一面向下。
(2)钢轨接头处选择使用较好的木枕。
(3)劈裂的木枕，铺设前应捆扎或钉组钉板。
(4)使用新木枕，钉道前应预先钻孔，孔径12.5 mm，有铁垫板时孔深为110 mm，无铁垫板时孔深为130 mm。
(5)改道用的道木塞片规格为长110 mm，宽15 mm，厚5～10 mm，并经防腐处理。木枕的失效标准有以下几条：
（2）钢轨表面应洁净光滑，工矿铁路配件定制，不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷；其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度，均不得超过标准的规定。用途应用；钢轨伤损；钢轨伤损是指钢轨在使用过程中，发生折断、裂纹及其它影响和---钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损，需对钢轨伤损进行分类。
道岔中设置轨撑主要是为防止钢轨倾覆和轨距扩张、---钢轨的稳定性。
防爬轨撑：它包括基本轨、垫板、岔枕螺栓、岔枕，四川工矿铁路配件，基本轨轨身顺长间隔开有孔，防爬轨撑通过螺栓、防松螺母连接到基本轨上，工矿铁路配件轨撑，防爬轨撑的两侧卡爪卡在垫板的两侧，垫板通过岔枕螺栓与岔枕连接。
优点：不仅能够有效地---基本轨的纵向位置，防止基本轨、岔枕的相对位移，而且---了转辙器结构的稳定和道岔的高平顺性。
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