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1983年年产量400万根以上，约占预应力混凝土轨枕年产量（约为1500万根）的四分之一。预应轨枕力混凝土轨枕除了能大量节约钢材外，铁路工矿配件贸易，还有使用---、轨道稳定性好，能满足高速、大运量要求等优点。对推广无缝线路起了很大的作用。其缺点是刚度大、弹性差，致使道床承受的压力和振动加速度加大，铁路工矿配件工厂，从而加剧道碴的粉化，铁路工矿配件加工厂，造成轨道的下沉加大，对机车车辆走行部分产生不利影响。
为此，要求使用质地坚韧的道碴和在轨枕上设置弹性垫层。
各国铁路的混凝土轨枕构造不同，河南铁路工矿配件，大多数采取连续整根式，有些的铁路采用分别支撑钢轨的两块混凝土连以型钢的构造。
此外，许多还重视---扣件的性能。的ω型弹条式扣件，英国的潘德罗尔（pandrol）型扣件以及瑞士的菲斯特（fist）型扣件都是为此目的而设计和制造的。
（3）gb11264—89轻轨；（4）gb11266—89轻轨用垫板；（5）yb/t5055—93起重机钢轨；（6）astme399金属材料平面应变、断裂韧度标准试验方法；（7）jisg0555钢材中非金属夹杂物显微试验方法；（8）jis z 2246肖氏硬度试验方法；（9）jis z 2243布氏硬度方法；（10）jis z 2244维氏硬度试验方法；（11）jis e 1101普通钢轨；（12）gb2101—89型钢验收、包装、标志及证明书的一般规定。
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