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结构分类;钢轨类型钢轨的类型是以每米长的钢轨千克数表示的。我国铁路上使用的钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m,43kg/m和38kg/m等几种。钢轨的断面形状采用具有较好抗弯性能的工字形断面,有轨头、轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨---地承受来自各方面的力,弹条采购,------强度条件,弹条,钢轨应有足够的高度,其头部和底部应有足够的面积和高度、腰部和底部不宜太薄。

3、铁路配件轨枕之混凝土枕,又称砼枕,二次以后,弹条零售价,混凝土枕开始大量采用,混凝土枕的优点是稳定性好,使用---,养护维修费省;混凝土枕缺点是重量大、弹性及绝缘性能差,在轨底部分须设缓冲绝缘垫层等。
连接零件;连接零件分两类,连接两根钢轨端部的零件称为接头连接零件;连接钢轨和轨枕的零件称为中间连接零件,即扣件。接头连接零件使车轮能顺利滚过钢轨接头,并保持前后两个钢轨协调工作。
(2)钢轨表面应洁净光滑,弹条定购,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。用途应用;钢轨伤损;钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和---钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。

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