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导致油路压力过大出现渗油及油管爆裂等问题。发生故障35件,占故障总件数的13.1。(四)提速道岔的锁闭铁、锁勾等磨耗大;由于提速道岔上道初期现场对标调整不够,---是道密贴强度不够,各部位松动---,加之提速区段列车通过速度快,造成设备在运用过程中锁闭勾内套、连接铁等销孔磨耗较大,致使设备脱标现象---,在道岔动作时发生阻卡、不、卡缺口、锁闭勾爬上导向槽上方等故障。
经常保持足够的扭力,通过加垫铁条,双开道岔,改道片等手段,消灭离缝,消灭岔枕螺栓与垫板孔间的磨耗现象。六、钢轨鱼鳞起皮、剥落掉条、轨端飞边的整治措施:定期进行打磨,预防性打磨和修理性打磨相结合,在条件允许的情况下,双开道岔厂家电话,使用仿型打磨机进行打磨,不仅提高了作业效率,且提高了---作业, 收到了---的效果。3、把原有的倒u型护轨垫片改为圆孔护轨垫片,上下,左右都不能移动,双开道岔订购,---护轨的案全。

另外还存在以下情况:1.由于心轨本身有夹角,心轨爬行影响道岔锁闭力和力。心轨向前爬行时由于心轨处基本轨增厚,势必增加了锁闭和力,同时向前爬行---会造成一牵引点锁闭杆与燕尾锁连接铁发生磨卡,容易发生道岔扳动---故障;反之心轨向后爬行时,则势必减小密贴力,双开道岔零售价,容易出现卡口故障,同时向后爬行---,会使心轨二牵引点拉板竖铁与外锁闭杆间的距离变小甚至挤死。
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