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普通单开道岔可以分为6号、9号、12号和18号等几种。号数越大,辙叉角度则越小,列车通过道岔的速度就可以提得越高。道岔有手动、电动和气动等不同的扳动方式。用手扳动一副道岔也要有力气和技巧.外行人可能一下子还扳不---。如果你坐火车在晚间经过车站,看到星星点点黄色或紫色灯光时,这就是手动道岔所在地的标志。白天,广西高速道岔,看到的则是一块黄底黑条的鱼尾板。

带动道岔:带动道岔是为满足平行作业的需要,高速道岔实力,在排列进路时,把某些不在进路上的道岔带动到规定位置,并对其实行锁闭。但与防护道岔不同,防护道岔要由进路对其联锁条件进行检查,防护道岔不在规定防护位置时进路时不能建立的;而带动道岔则不检查开关锁条件,进路在排列过程中即使带动道岔不在规定位置也可照样建立进路开放信号。林州市晨辉道岔有限公司

折叠编辑本段单开道岔之可动翼轨式辙叉这类单开道岔结构中心轨固定,高速道岔供应,翼轨可动,又可分为单侧翼轨可动或双侧翼轨可动两种型式。这类单开道岔辙叉可以设计成与既有固定辙叉互换的尺寸,铺设时可以避免引起站场平面的变动,高速道岔---,同时又满足了消灭有害空间的要求,这种单开道岔缺点是可动翼轨的横向稳定性较差,翼轨的固定装置结构复杂。

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