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钢枕

在联邦德国和瑞士铁路上，钢枕曾被广泛使用。但由于钢枕易于锈蚀，用钢量大，维修费用高，使用量逐渐减少。

特种混凝土轨枕

特种混凝土轨枕（concrete sleeper of spe---l type） 包括混凝土宽枕和钢纤维混凝土枕。混凝土宽枕用钢筋混凝土制成，外形类似混凝土枕，但比混凝土枕宽，薄一些，也称轨枕板。混凝土宽枕外观整齐美观，一般长2.5m，道夹板实力，宽55～60cm，密排铺设在压实的清洁的碎石道床上。

轻轨。品种在“8”的标准（5）中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型，道夹板销售价，其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准（3）。轻轨也分为（gb）和部标（yb冶金部标准）两种，道夹板厂家，上面说的是gb的几种型号，yb的型号有：8、18、24kg/m等。（2）制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素---钢轧制而成。

木枕是指由木材制成的轨枕。又称枕木。制作木枕须选用坚韧而富有弹性的木材。木枕按用途可分为普通木枕、岔枕、桥枕。普通木枕标准长度为2.5 m，其断面形状分为i、ⅱ两类，用于不同等级的线路上。自铁路发明以来至今，道夹板，木枕是仍在广泛使用的一种轨枕。在铁路发明的初期，由于当时经济的发展和技术水平都处于较低水平，但木材资源丰富，所以铁路都使用木枕。

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