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但随着强化部件的失效,钢轨倾翻系数的按全性在降低,较低达1.06。为---行车按全,建议按全系数定为1.15。如以状态一为标准强化状态,液压挤孔机,则其维修养护标准建议为:(1)轨撑连续失效不得超过1对。(2)轨距拉杆连续失效不得超过2根。(3)轨撑、拉杆失效不得在6根轨枕之间内同时出现。以上是通过设置不同的强化技术状态,在计算分析小半径曲线地段钢轨倾翻稳定系数的前提下,提出了曲线强化设备的维修标准建议。

钢筋混凝土轨枕;使用---,稳定性高,养护工作量小,生产液压挤孔机,损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上,钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20,因此,500型液压挤孔机,尤其适用于高速客运线。如日本的新干线、俄罗斯的高速干线都铺设它。当然,钢筋混凝土轨枕也有缺点,kky液压挤孔机,尤其是重量比木枕大得多。比如,矿用水泥轨枕英国的钢筋混凝土轨枕每根重达285公斤,美国的重达280公斤,德国的较轻也有230公斤。

轻轨。品种在“8”的标准(5)中规定。主要有9、12、15、22、30kg/m 等不同轨型,其断面尺寸和轨型类别等如6-7-11所示。技术条件详见“8”中标准(3)。轻轨也分为(gb)和部标(yb冶金部标准)两种,上面说的是gb的几种型号,yb的型号有:8、18、24kg/m等。(2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素---钢轧制而成。
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