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木枕由于易腐朽,在上道前要经过防腐处理。未经防腐处理的木枕称为素枕。木材资源较缺乏,道夹板图片,价格贵,在主要干线上已逐渐被混凝土枕取代。
混凝土轨枕;二次后,由于木材资源短缺,逐渐使用钢筋混凝土轨枕;后改进为预应力混凝土轨枕。铁路自1957年起也大量采用预应力混凝土轨枕,道夹板供货商,截至1983年底已铺设约6445万根。
证明书;(1)每根重轨在其规定部位,轧有清晰凸起的标志:生产厂标志、钢号、炉号、型号、制造年(月)号。有表示特定意义的“a”、“z”字样及白漆等。(2)以捆交货的轻轨,道夹板供应厂家,应挂有注明批号的牌。(3)钢轨的证明书内容,道夹板,按“8”中(12)标准规定。
验收注意;(1)到货应严格按照合同及附件规定,在索赔期内完成把关的一般检验。
根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分为九类32种伤损,用两位数编号分类,十位数表示伤损的部位和状态,个位数表示造成伤损的原因。钢轨伤损分类具体内容可见“铁道工务技术手册(轨道)”。钢轨折断是指有下列情况之一者:钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。
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